架線式工礦電機(jī)車的工作原理和制動距離是什么？
文章作者：admin 人氣：發(fā)表時間：2024-05-27
架線式工礦電機(jī)車的工作原理是通過變流、降壓和整流三個步驟，將架線上的高電壓降低至電機(jī)車所需的額定電壓。架空線為正極，鐵軌為負(fù)極，受電弓裝置將工作電流引入車內(nèi)，從而為電機(jī)車提供電源。引入的電流經(jīng)過空氣開關(guān)、電阻箱和控制器，進(jìn)入電動機(jī)裝置。電動機(jī)裝置驅(qū)動電機(jī)車的車輪，實現(xiàn)井下運(yùn)輸功能。
架線式工礦電機(jī)車的制動距離指的是從開始制動到電機(jī)車完全停止期間所滑行的距離。制動過程分為空行程和實際制動兩部分。
1. 空行程：操作人員開始制動，閘瓦和車輪踏面逐漸接觸。在此過程中，閘瓦未與車輪踏面產(chǎn)生直接接觸，因此不產(chǎn)生制動力，電機(jī)車?yán)^續(xù)按原有狀態(tài)行駛?？招谐唐陂g電機(jī)車運(yùn)行的距離稱為制動空行程距離。
2. 實際制動：閘瓦和車輪踏面接觸后，隨著壓力增加，制動能力增強(qiáng)，電機(jī)車受到制動力的影響開始減速，直至完全停止。此期間電機(jī)車運(yùn)行的距離稱為實際制動距離。
以上就是關(guān)于架線式工礦電機(jī)車工作原理和制動距離的介紹。
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